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公司（代理驾照）销售电动摩托车，电动汽车，三轮摩托车，
电动老年代步车，三轮农用车，矿用三轮车及配件等。
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产品特点
1、底盘性能稳定、安全可靠。完全采用福田驭菱微卡底盘，性能稳定、安全可靠。2、车身美观，坚固耐用。完全采用福田驭菱微卡全序金属车身，内部宽敞，驾乘舒适。采用轿车“阴极电泳”烤漆技术，泳透率高，附着力、耐腐蚀能力强，靓丽美观。货箱采用钣金滚压成型工艺，重量轻、强度高，美观耐用。
3、车架强度高、防腐能力强。采用整体铆接框架式车架，纵梁使用宝钢大梁专用钢板，整体冲压成型工艺，大截面， 双层纵梁，质量更轻，承载能力更强，表面经酸洗、磷化、电泳、浸漆、烘烤防腐处理，防腐能力强。
4、进口电控系统，稳定可靠。配置业内先进的智能控制器，系统效率高，安全可靠。
技术参数
型号1S11002(1021PC)| 整车外形尺寸(mm)长*宽*高 | 4550×1570×1900 |
| 载客人数/人 | 2 |
| 货箱尺寸(mm) | 3140×1570×330 |
| 额定载质量kg | 2000 |
| 前/后轮距(mm) | 1265/1180 |
| 轴距(mm) | 2566 |
| 前/后悬(mm) | 684/1300 |
| 整备质量（kg） | 1650 |
| 最高车速km/h | 35 |
| 最大爬坡度 | 20% |
| 最小转弯直径（mm） | 5500 |
| 前后悬架 | 前后纵置板簧 |
| 后桥 | 全浮后桥，速比：5.375 |
| 车轮 | 6.0-13LT-8PR |
| 转向系统 | 循环球方向机 |
| 制动器 | 前后鼓式，液压制动 |
| 制动真空助力 | 必装 |
| 车架 | 铆接，双纵梁 |
| 大灯 | CCC前大灯 |
| 座椅 | 独立座椅 |
| 电机 | 串励 5Kw |
| 电池 | 170AH 免维护 |
| 电控 | 串励 |
| 调速方式 | 手动五档变速箱 |
产品特点
1、底盘性能稳定、安全可靠。完全采用福田驭菱微卡底盘，性能稳定、安全可靠。2、车身美观，坚固耐用。完全采用福田驭菱微卡全序金属车身，内部宽敞，驾乘舒适。采用轿车“阴极电泳”烤漆技术，泳透率高，附着力、耐腐蚀能力强，靓丽美观。货箱采用钣金滚压成型工艺，重量轻、强度高，美观耐用。
3、车架强度高、防腐能力强。采用整体铆接框架式车架，纵梁使用宝钢大梁专用钢板，整体冲压成型工艺，大截面， 双层纵梁，质量更轻，承载能力更强，表面经酸洗、磷化、电泳、浸漆、烘烤防腐处理，防腐能力强。
4、进口电控系统，稳定可靠。配置业内先进的智能控制器，系统效率高，安全可靠。
技术参数
型号1S10901(1021PA)| 整车外形尺寸(mm)长*宽*高 | 3950×1510×1900 |
| 载客人数/人 | 2 |
| 货箱尺寸(mm) | 2495×1410×320 |
| 额定载质量kg | 1000 |
| 前/后轮距(mm) | 1265/1260 |
| 轴距(mm) | 2240 |
| 前/后悬(mm) | 750/960 |
| 整备质量（kg） | 1250 |
| 最高车速km/h | 35 |
| 最大爬坡度 | 25% |
| 最小转弯直径（mm） | 5000 |
| 前后悬架 | 前后纵置板簧 |
| 后桥 | 全浮后桥，速比：5.375 |
| 车轮 | 5.50-13LT-8PR |
| 转向系统 | 循环球方向机 |
| 制动器 | 前后鼓式，液压制动 |
| 制动真空助力 | 必装 |
| 车架 | 铆接，双纵梁 |
| 大灯 | CCC前大灯 |
| 座椅 | 独立座椅 |
| 电机 | 串励 5Kw |
| 电池 | 170AH 免维护 |
| 电控 | 串励 |
| 调速方式 | 手动五档变速箱 |
